河南老家18地市火车站，你曾是哪里的过

在咱河南，有18座与众不同的火车站。它们或古朴，或现代，或蕴育着文化底蕴，或洋溢着青春活力，竟然还有一座火车站建于上世纪！它们都是啥样？大家快来看看！

最“中”的火车站——郑州站

说郑州是最“中”的火车站，首先自然是位置中：郑州火车站位居郑州市的中心，是连接京广、陇海两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽，素有“中国铁路心脏”之称。

除了地理位置，始建于年的郑州火车站，是居全国前三位的特大型客站，占地面积近亩，站房面积14.4万平方米，固定资产6.5亿元，有站台7座，客车到发线13条，日接送旅客列车多列，日均发送旅客4万多人，每天过往人流近15万人次。

最“雅致”的火车站——开封站

火车站站名用标准的宋体，这似乎正符合开封古都的特点——所展现的艺术风格端庄、典雅、清正。

开封火车站，位于开封市中山路南段。年6月，汴洛铁路从开封破土动工向西修建路基。汴洛铁路是陇海铁路第一段，开封车站也就是陇海铁路的第一站。年3月21日，汴洛铁路开封至郑州段竣工通车。现有的站房于年重新装修并投入使用。

最“厚重”的火车站——洛阳站

洛阳车站始建于年，原名为河南府车站，洛汴铁路向西延伸后，于年将金谷园车站改为洛阳车站。

洛阳火车站室内外配有以《文明摇篮》、《先祖瑰宝》、《天中春秋》等为主题的大型壁画，以现代意识和传统美学相结合的手法，以宏观角度反映了洛阳这个十三朝古都的历史风貌，展示了华夏民族五千年的古老文化，为“古都窗口”增添了浓厚的人文气息。

接下来该看看河南的“东南西北”四个大门了↓

最“东”的火车站——商丘站

商丘火车站兴建可追溯到年，当时称为朱集站，距今已有年历史，年改名为商丘站。位于河南省商丘市梁园区站前路，为河南省单个车站年发送旅客仅次于郑州站的第二大火车站、豫东及周边地区最大的火车站。

最“西”的火车站——三门峡站

三门峡火车站位于三门峡市湖滨区黄河东路，建于年，原名会兴镇站。

最“北”的火车站——安阳站

安阳火车站位于河南省安阳市文峰区解放路西段，始建于年，日均客运量达1.2万余人次，接发客车42对，安阳境内有京广铁路要线贯穿，北可达北京，南可至郑州、武汉。

最“年长”的火车站——信阳站

作为河南最南端的火车站，信阳站还有另外一个“身份”——最“年长”的火车站。信阳火车站简称信阳站，位于信阳市车站路18号。建于年，于年营业，时名信阳州火车站。

最“年轻”的火车站——鹤壁站

鹤壁火车站，年建立，位于河南省鹤壁市淇滨区黎阳路西段。鹤壁站前身是一个原名浚县站的小站。年随着鹤壁市政府南迁，经郑州铁路局批准，更名为鹤壁站。

最“黑”的火车站——焦作站

焦作火车站始建于年，位于焦作解放区站前路，经过了年的改造，现占地面积平方米，是连接京广、焦柳、太焦等多条铁路干线的交通枢纽站，是晋煤外运的主要通道。煤炭，又被称作“黑色的黄金”，作为运煤的主力，最“黑”实至名归。

只运货的火车站——濮阳站

这个站应该是河南十八地市最有特点的站了——只运货，不运人。濮阳火车站位于河南省濮阳市南郊。始建于年，年在原址该扩建，年完工。目前只办理货运业务。

变化最大的火车站——周口站

周口新火车站，年投入使用，位于周口市川汇区经济技术开发区开元大道和工农路交叉口南侧。随着新站的投入使用和正常运营，根据城市规划和交通需求，建于年，为旅客服务了几十年的，位于周口市川汇区黄河路八一大道口南侧的周口站老站主体部分已于年拆除，成为了历史。

新乡站

新乡火车站位于新乡市市区西部卫滨区平原路西段。建成及历史：年建成，新中国成立后新乡车站进行修复，年车站大修完成，如今的新乡火车站站房及布局形成。

济源站

济源火车站位于济源市北海办事处荆粱北街号，始建于年，据今已有45年的历史。年，济源火车站进行了大的整修，翻修后的济源火车站焕然一新。

平顶山站

平顶山火车站，年建立，位于河南省平顶山市南环中。站前有占地1.2万平方米的火车站广场，广场中部有一椭圆形旱喷泉，其中设置一尊展翅雄鹰的雕塑。广场地面全部以不同颜色的花岗岩和荷兰砖重新铺设，并进行了绿化，同时增加景观小品。

许昌站

许昌站，是京广铁路干线上的一等站。站场横贯市区南北，全长两公里，总占地面积53亩。许昌站于年5月动工兴建，年12月建成通车，建站距今已有百年历史。

漯河站

漯河火车站年修建通车，是当时的京汉铁路线上重要的火车站之一，由时任两广总督张之洞督办。漯河火车站的建成，带动了漯河地区经济的发展，特别是在京广铁路全线通车后，漯河除了担当着枢纽的重任，还是平顶山煤炭向外运输的主要力量。

驻马店站

驻马店站，年建成。位于河南省驻马店市解放路东部。是驻马店最重要的火车站。

南阳站

南阳火车站始建于年10月，连接焦柳铁路、宁西铁路两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽，是河南省确定的中原经济区综合交通枢纽之一。