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高铁，可寄梦的高铁

呼南高铁经过济源，济源将首通高铁。进入年，这一消息像一枚重磅炸弹，炸响了朋友圈、 　　高铁，是一个地区经济社会腾飞的翅膀。谁在国家高铁网络中占据先机，谁就会赢得未来！呼南高铁经过济源，让愚公儿女有梦可放飞。

　　经过多年的发展，愚公儿女知道，只有实干才能实现梦想。新一年，济源交通计划把推进呼南高铁豫西通道前期作为一号工程重点跟进重点抓，将会同市直有关部门加强与洛阳等市沟通对接，努力争取项目尽快立项实施。

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空铁列车，坐一趟就能穿梭俯瞰黄河美景

9月6日，

济源市与中国中铁股份有限公司，

签订了黄河小浪底空铁项目合作意向协议。

该项目是重大旅游设施项目，

一期工程连接黄河三峡和小浪底景区，

线路全长约38.2km。

现在进展如何了呢？

据了解，

中国中铁旗下相关单位，

已完成了项目考察、勘察、设计等前期工作。

说了这么多，

可能有的朋友对这种新鲜交通工具，

还不甚了解，

那接下来就一起来了解下它。

这种空中悬挂式轨道列车，

叫做“空中列车”或“空铁”。

它和地铁及有轨电车最大的不同，

就是空铁的轨道在上方，

是悬挂在空中轨道上运行的一种交通工具。

这种“空铁”可载客至余人，

离地距离5米以上，最高数十米。

它最大的优点是造价低，占地少，

拆迁量小，地形适应能力也很强，

也充分利用了城市的上层空间资源。

据说它行驶中不会受雨雪天气影响，

也不会有脱轨风险。

而且它采用了双层避震，

不仅保证乘坐舒适，噪音也低。

▲悬挂式单轨列车司机室

说到“空铁”，

德国算是鼻祖，

年就已建成了“空铁”，

而且是世界上运用“空铁”最多的国家，

距今已经有多年的运行历史，

目前有3条“空中列车”路线在运行。

中国是继德国和日本之后，

第三个使用悬挂式列车技术的国家。

下面来看看，

国外的“空铁”又是什么样子。

乌帕塔尔线

在恩格斯的家乡：乌帕特尔，

有一条13.3公里长的“空中列车”，

它是世界上历史最悠久的单轨“空铁”。

经历了2次世界大战却从未停止过运营，

兢兢业业地在城市里跑了多年，

当地人称为“漂浮火车”。

多特蒙德线

在德国的多特蒙德，

有两条空中列车线路，

早在年和年就已建设。

最特别的是，

这两条“空铁”都是无人驾驶，

而且在实际运行中没有出过故障和事故，

更不用担心列车会掉下来。

杜塞尔多夫线

在德国的杜塞尔多夫，

也有一条无人驾驶的空中列车。

由2节或4节车厢编为一组，

用来连接机场候机楼和城际火车站。

日本千叶

在日本的千叶县，

有一条年建造的空中列车。

15.2km的长度使它成为全球最长的“空铁”，

并在年获得吉尼斯世界纪录大全认证。

一不小心，

视觉会让你以为列车颠倒行驶。

济源“空铁”即将走进我们的生活，

那坐一趟就能穿梭俯瞰黄河的美景了，

你期待吗？

（来源：济源交通，济源日报，济源晨报，网络）

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长按







































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